Het Spaanse talent David Braceras zal in seizoen 2023 uit gaan komen voor het F&H Kawasaki team. Hij zal dit doen op de nieuwe Kawasaki KX250F in het wereldkampioenschap MX2.

Braceras heeft in de EMX250 klasse al goede dingen laten zien en heeft ook ervaring in de competitieve MX2 klasse. De negentien jaar oude rijder uit Guardamar del Segura, dichtbij Alicante in Spanje, maakt nu de overstap naar het zeer ervaren F&H Kawasaki team.

Braceras zal op de nieuwe KX250F gaan rijden en zal een zeer gestructureerd winterprogramma af gaan werken in Spanje, Sardinie en op geselecteerde banen met verschillende ondergronden in Noord Europa zodat hij in 2023 mee kan gaan strijden om de podiumplaatsen!

Commentaar David Braceras: ‘’Het is een droom die uitkomt om voor het F&H Kawasaki team te rijden. Om de overstap te maken naar de MX2 klasse en om voor het officiele Kawasaki MX2 team te kunnen rijden, is een kans die ik met beide handen aan grijp. Ik heb de motor al geprobeerd in Nederland en het is een raket. Uiteraard heb ik wat tijd nodig om er gewend aan te raken maar we hebben in de winter genoeg tijd om dit te doen. Het team is zeer professioneel. Ze besteden tijd aan de kleine details om het verschil te kunnen maken. Ik wil met het team en Marc de Reuver beginnen aan de voorbereiding zodat ik er in mijn rookie jaar een onvergetelijk seizoen van kan maken met F&H en Kawasaki.’’

 

Commentaar teammanager Nathalie Fase: ‘’We zijn heel blij dat we David hebben kunnen contracteren. Hij is een getalenteerde rijder die we in de winter klaar gaan stomen voor het grote werk in de MX2 klasse. We hebben er vertrouwen in dat hij ons in zijn rookie jaar mooie verrassingen kan laten zien en we gaan er alles aan doen om van zijn eerste jaar een succes te maken. Zijn training en testfase begint deze week en we gaan erg gemotiveerd de winter in. De eerste testen zagen er goed uit en we kijken er naar uit om er voor te gaan met Kawasaki.’’

Kevin Horgmo van het F&H Racing Kawasaki team is in de eindstand van het wereldkampioenschap MX2 op een vierde plaats geëindigd.

Op zondag had Kevin gelijk een beter ritme in handen dan tijdens de kwalificaties het geval was. Echter een matige start in de eerste manche zorgde ervoor dat hij vanaf een dertiende plaats terug naar voren moest zien te komen. Dit ging goed totdat hij in de vierde ronde een foutje maakte. Het duurde niet lang voordat hij terug de top tien binnen en met nog vijf ronden te gaan, stootte hij door naar een negende plaats. Deze positie wist hij vast te houden tot aan de finish.

In de tweede manche liet hij opnieuw een goede snelheid zien en werkte zich al snel op naar een achtste plaats. Door een valpartij werd hij teruggeslagen naar een vijftiende plaats. Hij herstelde zich goed en werkte zich gedurende de wedstrijd terug op naar een negende plaats.

Met tweemaal een negende plaats eindigde hij ook in het dagklassement op een negende plaats. In zijn eerste volledige wereldkampioenschap met Kawasaki is hij op een sterke vierde plaats geëindigd.

Commentaar Kevin Horgmo: ‘’Het was een moeilijke dag en ik ben teleurgesteld over mijn resultaten. Laten we het positief bekijken want we zijn vierde geworden in het wereldkampioenschap. Ik had in beide manches een goede snelheid maar door kleine valpartijen, kon ik niet de resultaten behalen die er wellicht in hadden gezeten. Ik kijk uit naar de MX of Nations. Voor mij wordt dit de eerste keer in Amerika. Het wordt vast een mooie ervaring en ik hoop dat team Noorwegen het goed doet.’’

Photocredits – Full Spectrum Media

Voor de eerste keer in de geschiedenis van het nog jonge F&H Kawasaki Racing team zal een dame deel uitmaken van de line up van het team. De getalenteerde Lotte van Drunen zal de komende drie jaar onder de vleugels van het Nederlandse team rijden.

Lotte is de eerste dame die ooit op het podium wist te eindigen in het Europees Kampioenschap 85cc. Ze is net deze week 15 jaar geworden en nu is het voor haar toegestaan om deel te nemen aan wedstrijden van het wereldkampioenschap dames. Dit gaat dan ook gebeuren tijdens de laatste wedstrijd van het kampioenschap in Turkije. In het EMX125 Kampioenschap heeft ze zich een aantal keren weten te kwalificeren met als hoogtepunt een tiende plaats in de tweede manche in Lommel. Lotte, die al enige tijd met F&H trainer Marc de Reuver aan het trainen is, zal zich later dit jaar aansluiten bij F&H Kawasaki en zich gaan voorbereiden op het wereldkampioenschap dames in 2023.

Commentaar Nathalie Fase (F&H teammanager): ‘’We zijn heel blij en enthousiast om een dame toe te kunnen voegen aan onze line up en om met zo’n getalenteerd iemand voor de komende drie jaar aan de start te kunnen komen in het wereldkampioenschap dames. We kijken uit naar een succesvolle samenwerking en vele successen samen.’’

Commentaar Lotte van Drunen: ‘’Ik ben heel trots dat ik een driejarige overeenkomst heb kunnen sluiten met F&H Kawasaki Racing. Dit is een geweldige aanbieding voor een meisje van mijn leeftijd en ik ben heel dankbaar voor de mogelijkheden die ik nu al krijg. Ik kijk er naar uit om met het team te beginnen en om in de winter op mijn Kawasaki te gaan trainen.”

Photocredits – Full Spectrum Media

Kevin Horgmo van F&H Racing is in de vijftiende wedstrijd van het wereldkampioenschap MX2 in het Zweedse Uddevalla vierde geworden. Voor Horgmo was de Grand Prix van Zweden een soort van thuis Grand Prix. Vele fans hadden de relatief korte reis van Noorwegen naar Zweden gemaakt om hun held te ondersteunen.

In de eerste manche pakte Horgmo op zijn Kawasaki KX250F kopstart en voerde het deelnemersveld aan door de eerste bocht. Ondanks dat hij een goed ritme in handen had, viel hij in de beginfase terug naar een derde plaats. In de rest van de manche wist hij de aanvallen van de rijders achter hem af te slaan en na een spannende slotfase waarin hij flink onder druk stond, eindigde hij op een sterke derde plaats.

Ook in de tweede manche wist Horgmo een hele goede start te pakken en kon opnieuw in de top drie aan de wedstrijd beginnen. Er werd verschillende keren van plaats gewisseld maar Horgmo kreeg na een aantal ronden de vierde plaats steevast in handen. In het midden van de wedstrijd kwam hij even een keer ten val waardoor hij teruggeslagen werd naar een vijfde plaats. In de laatste vier ronden kwam hij weer terug in het goede ritme en begon vanaf dat moment in te lopen op de rijders voor hem. Horgmo kwam na een sterk gereden wedstrijd aan het achterwiel van de vierde man als vijfde over de finish. In het dagklassement eindigde hij als vierde en dit is ook de plaats die hij in het kampioenschap in handen heeft!

Commentaar Kevin Horgmo: ‘’Tijdens de training op zaterdag koste het me wat moeite om het juiste ritme te vinden. Gelukkig kon ik hier in de kwalificatieheat verandering in brengen en dat zorgde voor een goed gevoel op de wedstrijddag. In de eerste manche pakte ik kopstart en probeerde daarna Vialle en Geerts te volgen. Zij waren net iets te snel voor mij maar toch wist ik de derde plaats in handen te houden tot aan de finish. In de tweede manche koos ik voor een plaats iets meer aan de binnenzijde achter het starthek. Hierdoor kwam ik in de eerste bocht niet helemaal fijn uit. Ook reed ik wat verkrampt in de beginfase en kwam ik even ten val. Ik finishte uiteindelijk als vijfde. Het was mooi geweest om voor mijn familie en vrienden op het podium te eindigen maar helaas mocht dit niet zo zijn. Misschien kan ik hier volgend weekend verandering in brengen. Ik heb veel bekende gezichten gezien hier en ik wil ze bedanken voor hun steun. Sommige fans uit Noorwegen vertelden me dat ze het zo mooi vonden dat ze ook al tickets voor volgend weekend hebben besteld.’’

Jed Beaton kwam in beide manches na een start in het middenveld terug naar voren totdat incidenten hem terug wierpen. Hierdoor kwam hij niet verder dan een negentiende en een achttiende plaats. Hiermee blijft de Australier op een zeventiende plaats staan in de tussenstand van het wereldkampioenschap.

Fotocredits – Fullspectrum Media

Kevin Horgmo van het F&H Kawasaki Racing Team heeft in de tweede manche van de Grand Prix MX2 in het Belgische Lommel een sterke derde plaats weten te behalen.

De enthousiaste jonge Noor vroeg tijdens de eerste manche in de intens warme omstandigheden en in het onverbiddelijke bodemloze zand teveel van zijn koppeling terwijl hij op een zevende positie reed waardoor hij de finish niet haalde. Maar een pep-talk van de ervaren F&H team coach Marc de Reuver zette de toon voor een hele sterke tweede manche. Al snel nestelde hij zich in de top zes, nadat hij als achtste door de eerste bocht was gekomen. Dit gaf hem een hele goede uitgangspositie voor de zware vijfendertig minuten durende manche. Halverwege de manche was Kevin betrokken in een intens gevecht om de vierde plaats. Deze veroverde hij met nog enkele ronden te gaan waarna hij op jacht ging naar de top drie. Doordat zijn rondetijden enkele seconden per ronde sneller waren dan de rijders voor hem stormde hij de top drie binnen en wist hij bij het vallen van de zwart wit geblokte vlag zelfs nog bijna de tweede man te pakken. Met nog vier GP’s te gaan blijft hij vierde in het klassement.

Kevin Horgmo: “Het is fijn om de dag zo sterk af te sluiten. In de eerste manche verloor ik in de eerste paar ronden veel tijd alvorens ik in mijn ritme kwam. Toen begon ik tijd goed te maken maar helaas moest ik opgeven waarna ik nog gemotiveerder was voor de tweede manche. De eerste paar ronden heb ik het relatief rustig aan gedaan maar toen ik in mijn ritme kwam voelde ik me sterk en fris. Ik kon mijn eigen lijnen rijden en bleef doorgaan en dat leverde mij een derde plaats op. Nu hoop ik het seizoen sterk te kunnen afsluiten. De volgende Grand Prix is in Zweden en is voor mij een soort van thuis GP. Het is maar 2.5 uur rijden van mijn ouderlijk huis, en ik weet zeker dat er veel Noorse fans komen om mij te steunen.”

Jed Beaton eindigde als zestiende waardoor hij zeventiende blijft in het kampioenschap. Een fout in de vierde ronde van de eerste manche koste de Australiër zo’n tien seconden en vijf posities. Gelukkig hervond hij snel de aansluiting, wat bevestigt dat zijn conditie steeds beter wordt. Door constante rondetijden te noteren maakte hij de verloren tijd goed en eindige bij het vallen van de zwart wit geblokte vlag als zeventiende. In de tweede manche wist hij zes ronden lang als elfde door te komen alvorens de zware omstandigheden zijn tol begonnen te eisen. Hierdoor verloor hij enkele posities en eindigde hij als vijftiende.

Fotocredits – Fullspectrum Media

Kevin Horgmo van F&H Racing Kawasaki is in de twaalfde wedstrijd van het wereldkampioenschap MX2 in Samoto Sumbawa in Indonesie zesde geworden in het dagklassement.
Kevin Horgmo zesde in Indonesie

Na een goede start in de eerste manche viel hij in de beginfase even terug van een vierde naar een zesde plaats. De ondergrond was zeer onvoorspelbaar en daarop was een foutje snel gemaakt. Hij kwam goed naar voren en was duidelijk sneller dan de rijders voor hem totdat hij bij een inhaalmanoeuvre om de derde plaats met een andere rijder in aanraking kwam en viel. Deze valpartij koste hem vijftien seconden waardoor hij werd teruggeslagen naar een zevende plaats. Hij herstelde zich goed na de valpartij en kwam met nog vier ronden te gaan aan op een vijfde plaats. De top vier was al te ver weg waardoor Horgmo besloot om zijn krachten te sparen voor in de tweede manche en te kiezen voor een vijfde plaats.

In de tweede manche kwam hij op een vijfde plaats uit de start maar in een scherpe bocht werd hij van achteren aangereden en kwam ten val. Met een beschadigde voorremhendel begon hij als laatste aan de wedstrijd. Ondanks zijn handicap wist hij nog goed terug naar voren te komen en eindigde op een zevende plaats. Door zijn doorzettingsvermogen wist hij er in het dagklassement nog een zesde plaats uit te halen en blijft hiermee in de tussenstand van het wereldkampioenschap op een vierde plaats staan.

Commentaar Kevin Horgmo: ‘’De eerste twee of drie bochten na de start waren heel moeilijk voor iedereen. Er reden overal andere rijders maar het rijden ging goed en ik kwam terug naar een vierde plaats totdat ik met een andere rijder ten val kwam. Als dit niet was gebeurd, was ik zeer zeker derde geworden. Na de start van de tweede manche maakte ik een kleine fout in de waves en kon daardoor de dubbelsprong niet springen. Hierdoor besloot ik om naar de binnenkant te gaan. De rijder achter mij had dit niet snel genoeg in de gaten en sprong tegen mij aan waardoor we vielen. Bij de valpartij was mijn voorremhendel afgebroken en daardoor moest ik de rest van de manche zonder voorrem rijden. Nu gaan we beginnen aan de lange reis naar huis maar ik hoop dat ik snel hersteld ben zodat ik me kan gaan voorbereiden op Loket.’’

Jed Beaton liet in de eerste helft van de eerste manche een goede snelheid zien en werkte zich op van een achtste naar een zesde plaats. Echter in de hitte raakte hij vermoeid waardoor de laatste vijftien minuten zwaar werden. Beaton moest een aantal plaatsen prijsgeven en kwam op een tiende plaats over de finish. In de tweede manche had hij het moeilijk en kon er niet meer uithalen dan een veertiende plaats. In de tussenstand van het wereldkampioenschap blijft hij op een veertiende plaats staan.

Commentaar Jed Beaton: ‘’De lay out van de baan leek heel mooi te zien toen we hier aan kwamen. In de eerste twintig minuten deed ik goed vooraan mee en dat was heel positief. Toen sloeg de hitte toe bij mij en daardoor was ik voor de tweede manche nog niet hersteld omdat ik nog niet 100 procent fit ben.’’

Photocredits – Fullspectrum Media

 

 

Kevin Horgmo van F&H Racing is in de elfde wedstrijd van het wereldkampioenschap MX2 in het Duitse Teutschenthal op een goede vierde plaats geëindigd. Horgmo moest in beide manches aan een opmars beginnen maar vocht zich goed terug naar een zesde en vijfde plaats, wat hem in het dagklassement een vierde plaats opleverde. Jed Beaton wist in de MXGP klasse in beide manches veertiende te worden.

In de eerste manche werd Horgmo in de eerste bocht naar buiten gedreven. Lang had hij de achtste plaats in handen maar in het tweede deel van de wedstrijd begon hij het verschil te maken. Ook kwamen er meer lijnen om inhaalmanoeuvres te forceren. Horgmo bereidde zijn aanvallen goed voor en wist in het tweede deel van de wedstrijd twee plaatsen winst te boeken om uiteindelijk als zesde over de finish te komen.

Ook in de tweede manche werd hij in de eerste bocht naar buiten gedreven maar na tien minuten begon hij vanaf een zevende plaats aan een opmars naar voren. Hij ging het gevecht aan met de rijder die voor hem staat in de tussenstand maar kwam uiteindelijk net een seconde tekort en finishte als vijfde. Deze resultaten bezorgden hem een vierde plaats in het dagklassement en dit is ook zijn positie in de tussenstand van het wereldkampioenschap. Zijn achterstand op de derde man bedraagt slechts 27 punten!

Commentaar Kevin Horgmo: ‘’Op zaterdag maakte ik een domme fout in de kwalificatieheat en reed tegen het starthek aan. Ik voelde me goed op de motor en kwam vanaf een laatste plaats terug naar een achtste plaats. Ook was de afstelling van de motor het hele weekend goed. Vanaf de startplaats die ik had werd ik in beide manches naar buiten gedreven in de eerste bocht. In beide manches kwam ik vanuit het middenveld naar voren en wist zesde en vijfde te worden. Ik vind dat mijn rijden beter was dan mijn resultaten laten zien maar het foutje in de kwalificatieheat speelde mij parten. We gaan nu naar Indonesië. Dit is een nieuwe ervaring voor mij en ik weet zeker dat het daar nog heter zal zijn dan hier!’’

Jed Beaton kwam in de eerste manche op een zeventiende plaats uit de start maar vocht zich gedurende de wedstrijd terug naar een veertiende plaats. In de tweede manche had hij de veertiende plaats al eerder in handen en na mooie gevechten met onder andere de nummer twee uit de eerste manche, wist hij deze positie vast te houden tot aan de finish. Nadat Jed drie wedstrijden moest missen vanwege een blessure staat hij nu op een zeventiende plaats in de tussenstand van het wereldkampioenschap.

Kevin Horgmo van F&H Racing is in de tussenstand van het wereldkampioenschap MX2 opgeklommen naar een vierde plaats.

Tijdens de tiende wedstrijd van het kampioenschap in het Franse Ernee kwam hij met twee keer een vierde plaats dichtbij het podium.

De organisatie had het circuit heel goed geprepareerd voor het weekend. In de eerste manche kwam Horgmo goed weg bij de start en stuurde zijn Kawasaki KX250 als leider door de eerste bocht. In de eerste drie ronden wist hij stand te houden op de eerste plaats. Toen viel hij terug naar een tweede plaats en ontstond er een gevecht tussen de eerste vier rijders. Drie ronden wist hij stand te houden op een tweede plaats totdat hij aan de voet van een helling geen grip had en veel snelheid verloor. Dit koste hem twee plaatsen en viel terug naar een vierde plaats. In de rest van de manche heeft hij ontspannen gereden en wist de manche op een nette vierde plaats af te sluiten.

Ook in de tweede manche kwam Horgmo goed vooraan uit de start maar door een verkeerde lijnkeuze in de eerste twee bochten viel hij terug naar een achtste plaats. Hij begon aan een opmars en kwam binnen tien minuten de top vijf binnen. In het midden van de wedstrijd stootte hij door naar een vierde plaats en ging in de aanval op de uiteindelijk Grand Prix winnaar die op een derde plaats reed. Wanneer hij deze rijder zou passeren, zou hij op het podium zijn geëindigd. Helaas lukte dit niet waardoor hij nu op een vierde plaats eindigde in het dagklassement. Wel is hij in de tussenstand van het wereldkampioenschap opgeklommen naar een vierde plaats.

Commentaar Kevin Horgmo: ‘’Het voelde goed om weer aan de leiding te rijden. Ik kwam op een tweede plaats uit de start maar kon in de tweede bocht de leiding over nemen. Ik heb drie ronden aan de leiding gereden maar maakte daarna een aantal fouten en reed verkeerde lijnen waardoor ik terug viel naar een vierde plaats. Toen ik mijn ritme weer had gevonden heb ik een aantal goede ronden kunnen rijden en was ik tevreden over mijn snelheid. Ook in de tweede manche pakte ik een goede start en kon achter Tom Vialle als tweede aan de wedstrijd beginnen. Omdat ik in de eerste paar bochten niet de juiste lijnen reed, verloor ik een aantal posities.Ik heb toen een aantal hele goede ronden gereden en wist nog terug te komen naar een vierde plaats. Ik kwam dichter bij Vialle en zou dan op het podium zijn geëindigd. Ondanks dit wist ik vierde te worden in het dagklassement en daar kan ik tevreden mee zijn. Dit was èèn van mijn beste wedstrijden van dit jaar. De motor was heel fijn in deze verraderlijke omstandigheden. Er lagen veel lijnen en daardoor was het makkelijk om het verschil te kunnen maken.’’

Jed Beaton nam in de eerste manche van de MXGP klasse een hele goede start en reed in de eerste helft van de wedstrijd op een zesde plaats. Omdat hij pas net weer fit is na zijn blessure, kon hij het hoge tempo nog niet de hele manche volhouden en viel daardoor een paar plaatsen terug. Lang hield hij stand in de top tien maar door een fout in de slotfase kwam hij uiteindelijk op een dertiende plaats over de finish.

Nadat hij in de tweede manche op een elfde plaats uit de start was gekomen, wist hij zich na een aantal constante ronden op te werken tot in de top tien. Vanwege het tekort aan training, moest hij opnieuw iets gas terug nemen en wist daardoor opnieuw op een dertiende plaats over de finish te komen. In de tussenstand om het wereldkampioenschap blijft hij op een zeventiende plaats staan.

Commentaar Jed Beaton: ‘’Ik begon in beide manches goed maar na 25 minuten moest ik beide keren iets gas terug nemen. In de laatste tien minuten had ik het zwaar. Ik miste door mijn schouderblessure een aantal Grand Prix’s en hierdoor mis ik nog wedstrijdritme.Dit was opnieuw een stap in de goede richting. Ik moet nu zorgen dat ik het binnenkort een hele manche vol kan houden.’’

Photocredits – Full Spectrum Media

Kevin Horgmo van F&H Racing heeft zijn vijfde plaats in de tussenstand van het wereldkampioenschap MX2 weten te verstevigen. Het was voor Horgmo de eerste keer dat hij op het circuit van Intu Xanadu reed. De baan staat bekend om zijn vele sporen en de verraderlijke omstandigheden. Tijdens de kwalificatieheat op zaterdag maakte hij indruk door sterk vierde te worden. Ook in de eerste manche kwam hij sterk voor de dag. Hij kwam op een vijfde plaats uit de start en wist zich in de beginfase al op te werken naar een derde plaats. Een ronde later wist hij met een mooie inhaalmanoeuvre ook de tweede plaats over te nemen. Gelijk wist hij een gaatje te slaan op zijn achtervolgers maar door een klein foutje in de achtste ronde kwam hij ten val en werd hierdoor teruggeslagen naar een vijfde plaats. Hij herstelde zich goed en wist zich al snel op te werken naar een vierde plaats. Het verschil met de derde man kon hij niet goed maken waardoor hij op een goede vierde plaats over de finish kwam.

Een podiumplaats in de Grand Prix behoorde tot de mogelijkheden toen Horgmo in de top zes uit de start kwam van de tweede manche. Echter bij een aanrijding tijdens de eerste manche kwam hij ten val en werd teruggeslagen tot in de achterhoede. Tijdens zijn inhaalrace kwam hij steeds dichter in de buurt van de top tien maar door twee valpartijen, moest hij genoegen nemen met een dertiende plaats.

Met een 4-13 in de manches eindigde Kevin op een negende plaats in het dagklassement en heeft hiermee zijn vijfde plaats in de tussenstand weten te verstevigen.

Commentaar Kevin Horgmo: “In de eerste manche pakte ik een goede start en reed ik lang op een tweede plaats. Mijn voorwiel gleed weg en hierdoor verloor ik een aantal plaatsen. Het rijden ging lekker en daar was ik tevreden over voordat we aan de tweede manche begonnen. Ik wist me tijdens de eerste ronde op te werken naar een zesde plaats maar kwam met een andere rijder in aanraking en viel. Ik moest vanuit de achterhoede terug naar voren komen maar kwam nog twee keer ten val. Daarna kon ik niet meer in het ritme komen maar probeerde nog zoveel mogelijk punten te pakken. Ik kijk uit naar de volgende Grand Prix in Ernee. Ik heb goede herinneringen aan deze baan want de laatste keer dat ik daar reed, wist ik de 125 klasse te winnen.”

Jed Beaton liet een goede snelheid zien tijdens zijn terugkeer in het wereldkampioenschap MXGP maar helaas kende hij tegenslag. In de eerste manche kwam hij na een valpartij in de eerste ronde terug naar een veertiende plaats. In de tweede manche wist hij goed stand te houden op een veertiende plaats totdat een incident in het midden van de wedstrijd hem drie plaatsen koste waardoor hij zeventiende werd.

Photocredits – Fullspectrum Media